隧道

文前注：这只是一篇观后感

    看完这部片子，已经是凌晨一点多钟，秋夜的凉意和黑暗的莫名力量让我不能睡去。我躺在床上摩挲着自己的皮肤，说不出是起了一身的鸡皮疙瘩是因为冷气还是因为感到绝望。

    虽然最后时刻，李正洙被成功救援出去，但是这小小的成功并不能掩饰整部电影传达出的绝望气息。甚至我们可以认为，李正洙的存活是导演为了不使电影的丧气那么沉重而特意安排的。若是同样的场景放在实际生活中，他真的能够存活下来吗？隧道外面的问题已经展露的足够多，若是让主角死去，那这部电影岂不是太过于黑暗和压抑。出于同样目的设置的，大概还有那只可有可无的狗狗。虽然电影刚开始就有铺垫，并且坍塌的隧道中是狗狗让正洙发现了女孩。但是若是没有这只狗狗，电影的情节也照样能够进行下去。比起实际的意义，狗狗存在更大的价值大概是让观众们观影时候能够轻松一些。

    言归正传，电影所讲述的故事是十分简单的，但是展现故事时候所批判的东西是繁多的。主角河正宇，人送外号“河小花”，可以说是一部电影质量的保证。我知道他的时间比较短，看过的作品也大多是最近几年的。不过除却一部《黄海》之外，我对他其他的作品评价都是颇高的。尤其是《恐怖直播》中他精湛的表演，可以说为同为独角戏的《隧道》中困于隧道的片段打了保票。

    而裴斗娜把正洙老婆世贤演绎的也很到位。其实深情不必太过声嘶力竭，所有的情感都在那句努力压抑自己感情的、毫无效果的威胁里面了。《云图》中的裴斗娜一度让我以为这是一位面瘫演员，但是她在《隧道》中的表现，无疑为她添彩不少。

    吴达洙就不用细说了，千年的配角不是白演的。他也是电影中为数不多的给人希望的角色，就像浓重雾气中的一处明火，很温暖很安定。

    还有就是饰演死去的救援队班长的演员很眼熟，但我真是忘了他叫什么名字，有知道的朋友麻烦评论告诉我，谢谢了。

    说完演员，再来谈谈电影的剧情。开篇不到五分钟便进入主题，这是导演自信表现，也预示了电影索要包含的内容很多很多。这些内容几乎全部直指韩国的社会现实，一针见血。


    这大概是说公务员办事太过于墨守成规，甚至不会考虑当下的情况是怎么样的。大家都只是当着工作一份谋生的手段，却并没有打算认真得负起责任。


    隧道塌方成这个样子，明确地告诉观众救援工作的难度很大，甚至有救不出人的可能性。


    记着的机敏和救援队的迟钝成为了对比。同时打来电话不是对受害者的关心，却是对其本身新闻的贪婪索取，甚至不顾及受害者的状况。隧道外无人机蜂拥进入隧道中的那一段也真是好笑，这么多的眼睛，竟然只有一只是为了找寻受害者的，其他的眼中大概只有头条和利益。


    无人机坏掉之后，竟然还要去美国换部件。这样的安排是为了告诉大家，即使人数众多，救援力量还是很薄弱的。


    隧道第二次坍塌，更为救援增添了很大难度。


    受害者和家属的不幸却被官员用作作秀的道具，假情假意让人无奈。这一段还出现一个细节，有两位官员想要抢先入境被阻止，可见这些人里面没有一个来关心受害者怎么样了。他么关注的，应该是自己的面子和位置，除此以外别无他物。

    
    这两个镜头更显得绝望。至此，李正洙是真正的弹尽粮绝（食物没了，水也洒了），孑然一人。


    不用多说，这是对建筑公司赤裸裸的讽刺。而我们的豆腐渣工程也告我们，危楼之后，必定有更深的水。《隧道》对这个问题浅尝辄止，有些不爽快。


    电车难题，城市里面也有人会因为铲雪车的不足而导致伤亡。但是这里面的情况更加的复杂，隧道这一端虽然只有一条生命，却可以说是国民的希望。在这种情况下选择不派车，是不是可以说狠多人都已经对这起事故，对他人的生命感到漠然？


    而隧道外面，大家讨论的已经不是怎样营救，而是该不该营救。生命的价值在经济的冲击下竟然被无限的稀释。而这样的讨论能够诞生，也说明人民本身就已经对他人的生命及价值漠不关心。


    班长的意外身亡挑起了大家对正洙和妻子世贤的不满。人民内斗的时候，却没有想过谁真正地应该为这件事情负起责任。


    救援工作停下了，说明所谓经济的发展和民众的漠视真的碾压过了个人生命的价值。隧道外面的人们大概庆幸自己没有被困在里面，但是谁又知道自己会不会是下一个被国家和同胞们抛弃的人？


    即使是救出来之后，还要等待领导的过目才能前往医院。


    这一次的讽刺已经不是局限于官员、媒体或是什么人了，而是扩及到了整个大韩民国。“对整个国家表示感谢”

    其实韩国的豆腐渣工程远近闻名，复建崇礼门之时的新闻让人们笑掉了大牙。可是电影想说的，绝对不仅仅是豆腐渣工程的问题。坍塌的隧道只是一个小舞台，隧道外面的世界才是整个电影的核心。但是导演涉及的面过于广，导致很多问题都没有深究，让人大呼不过瘾。不过这样的设计也未尝不是导演的设置的一种开放式结局，问题与问题之间的盘根错节的关系、问题之后的核心根本，这大概都是导演想要留给我们自己思考的内容。毕竟听别人说话的时候，不要听他说了什么，而是要听他没有说什么。若电影想要告诉我们的真像是展现出来的那么简单，那可就太没意思了。

      韩国电影真是越拍越好，最近接连出了《釜山行》和《隧道》两部直指人心的好电影，前者借用丧尸吸引人们的眼球，讲的却是人性中自私冷血的阴暗面，最终反映人性中的爱与牺牲精神。《隧道》更进一步，从个人与集体的利益出发，把政府和商人追腥逐利的劣根性赤裸裸的揭露在世人面前，连一块遮羞布都没有留。

      《釜山行》从丧尸在首尔向全国传染作为大背景，却把场景局限在小小的一列火车上。车上各色人等俱全，很有一些《卡桑德拉大桥》的影子，与《卡》片受外部因素影响不同，《釜山行》是列车上的人们在自救，外部几乎没有援手。自救的方式也非常原始，几个男人组队冲过去，杀回来，完全是东方英雄式的。如果仅仅是血腥兼暴力的动作片，《釜山行》还比不上好莱坞的B级片，高丽大叔的绝招是用丧尸做幌子，展现人民内部矛盾。当小队战胜丧尸返回时，原本毫无存在感的吃瓜群众站出来了，起初他们没有勇气去和丧尸对抗，去救人，现在他们有决定同类生死的权利。为了保护自己不受感染，多数人就决定了少数人的命运，自生自灭去吧。吃瓜群众勇敢的要求幸存者自我流放，看情形，如果不主动离开，完全有可能被人道毁灭。这让人想起了，日本和中国都流传过的悲剧，一群人躲避空袭，害怕孩子的哭声引来飞机，逼着母亲把孩子闷死。吃瓜群众对同类的杀伤力巨大无比，面对未知的恐怖，他们手足无措，引颈就戮，对同类，他们狠的起心，下得去手，多残忍的事都干的出来。

      《隧道》则是对人性中追腥逐利的劣根性进行了批判。开始普通人被掩埋在隧道中，命悬一线，生死未卜。当外界得知有幸存者的时候，人们沸腾了，隧道的安全质量问题被放在了第二位，生命无价！政府出面，把人救出来，不惜一切代价，此时人人好像天使一样，无私，友爱。其实，政府和人们还是在追求名利，不过看起来很高大上而已。

      随着时光的流逝，天气越来越恶劣，施工方向出现偏差，前期的努力付诸东流，临近工地停工日久，花大价钱的工程即将延期，政府的形象工程也要推迟，人们把所有的一切都归结到幸存者不应该活着，只有他死了，再把他挖出来，既告慰亡灵，又安抚众人的心灵，还不影响社会大众，政府也有政绩可吹嘘，一切的一切只要他死掉。

      影片的高潮是社会开始投票，是否应该不顾幸存者生死的用炸药爆破，支持的人达到了65%，其中包括遇难者的妻子。这是典型的东方心理，少数服从多数的利益，可人们不想，没有谁会永远是多数，总有一天，你会是少数，到时候，叫天不应，叫地不灵的感觉真的很不好。想想看，一个人在漆黑的环境里，外边有妻子和孩子，除了要战胜孤独和恐惧，最惨的是外边的人最终放弃了他。

      人性是自私、冷酷、利己的，但人性中也包含着伟大的牺牲精神和责任感，《釜山行》里从头到尾都展现人性的自私与冷酷，最后十几分钟，人性中的牺牲精神让观众看到了希望；《隧道》结尾，始终坚守自己的职责的救援队队长，坚持到了最后。人类社会之所以在不断进步，就是因为我们具有牺牲精神和责任意识。
      
      ps：《隧道》最经典的一幕，队长大声吼出幸存者的肺腑之言“你们这班混蛋，滚开！”，当镜头转到政府官员、媒体人惊讶的脸庞时，冷酷的社会得到了一记响亮的个耳光。

大家发现了没——无论哪个国家，任何灾难类的影片，都藏着一颗和社会关联的心，而不仅仅漂浮于呈现场面视觉本身。

一向任性大胆的韩国电影更是这样。比如《隧道》，在2个多小时的时间里，它呈现了一个激烈的新剧情，也搬出了三个熟悉而经典的社会学理现象。

之前参与过剧本工作，这次我尝试用编剧的思路，结合《隧道》剧情，还原下影片里的矛盾原点。

►第一个问题：薛定谔的猫

这大概是世界上最著名的一只猫了，加菲别不服。

「薛定谔的猫」原是薛定谔先森用来解释物理问题的，它却冲出科学界，成为一个社会学理论。

省略复杂的过程，归结成最小白的一句话：密闭的箱子里放着猫，在打开之前，你无法知道它的死活。

这只「猫」屡次出现在灾难片的剧情设计里。《隧道》后半部分，漫长的20多天后，河正宇手机没电了，与外界失联，各方将停止对对河正宇的救援，包括部分救援人员在内，都认为河正宇已经死了，所有的工作似乎都成了寻找一具「尸体」。

隧道里的人的死活，与隧道外一帮人的心思，纠结拧巴在后半程。

这份拧巴，对于影片来说，是一个个的戏剧冲突点；对于观众来说，是一份感受带入点。因为，每个人在生活里都会遇到类似的困局——在你无法判断一个事情、一个人状况的时候，你会怎么做？

一个电视主持人说：相对于数字，我们更相信希望。这是一句令人感动的话。同样令人感动的还有救援队长吴达洙，他也没有放弃这份希望，最终找到了气息奄奄的河正宇。
 
感谢坚持的人，猫，活着。
 
吴达洙帮他传达的那句「都给我滚开，你们这些混蛋」真酷；坐在妻子车上，河正宇再次穿越隧道后的天，真美。

►第二个问题：电车难题

「电车难题」大概是严肃辩论赛中最经典的一个选题了。题面很简单：一个疯子把五个无辜的人绑在电车轨道上，你开着一辆刹车失灵的电车驶来，片刻后就要碾压到他们；幸运的是，前面有个道口，不幸的是，另外一条轨道上也绑着一个人。你要不要拉扳手？

灾难电影导演同样使用了太多次这个电车的梗，并在各自的影片里给出了他们的选择。
在《隧道》中，这个问题的出现丝毫没有遮掩——

大雪封山，隧道外的救援队长吴达洙要除雪车，但市政部门告诉他，市里已出现了50多次车祸和相关伤亡，所以除雪车都调取市里了。全部市民和一个人，哪个重要？

救援人员在工作中不幸遇难，舆论指责向着河正宇妻子扑面而来：救一个人时，牺牲了其他人，而且还有可能牺牲更多人，还要不要坚持救？

城建单位因为救援遭受重大经济损失，负责人为此慷慨陈词，上升到国家损失层面，你是决策者，怎么权衡？

从这个角度上来说，隧道外的人，每个人心里都开着一辆电车，作为观众，你能看出他们将要开往哪条轨道。

正是困境中选择的不同，电影才能构建起一个回味悠长的故事，观众才能被拉进去各抒己见地火热讨论。

►第三个问题：蝴蝶效应


和「薛定谔的猫」一样，「蝴蝶效应」也属于从科学概念延伸到社会领域的概念。

这个大家应该耳熟能详了：一只亚马逊热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在美国德克萨斯引起一场龙卷风。

在现实中，一个微小的行为，都可能在社会链条中层层叠加后，带来不可逆转的巨大结果，对应中国的古话「阴差阳错」，类似的事例太多了。

《隧道》的剧本在开篇就用了这个理论，如果加油站的老爷子，不给河正宇加多三倍的油，就不会有后面的小争执，用河正宇的话说「早就开出隧道了」，也就没这部电影了。

影片展开，它的针砭也集中在蝴蝶效应上：如果施工方不偷工减料、如果隧道图纸不那么马虎，隧道也不会塌方、打出的救援井也不会跑偏150米……

「蝴蝶效应」的魅力，在于事情发生后，人们可以找到N多个「如果」，但每个「如果」都是苍白无力的。

好的电影总是这样，剧情张力揪住了观感，内涵悄然滋养了思维，由此，才不枉花了2个多小时。

✎原创撰文：@韩影书 ©著作权所有

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